Biasa ptoton diorg nasiht tukar 40000 untuk support important.klu api cvt mnyla cek lmpu brek ke 3 dulu.klu rosak check out tukr.klu dh tukr tp mnyla juga br bawa p proton.i dh ada pnglmn mcmni.so boleh cubalh klu ada masalah mcmni

Salam , nak tanya ,. saya pakai saga flx sv . Baru je na masuk 2 tahun . Masa millage 20000 a little something tanda CTV tu keluar . Bila cek kat proton mereka kata hanya lampu ketiga terbakar dan mereka menukar lampu n then location kan balik dalam sistem .

Semasa membuat clutch adaptation dan oil-levelling, pastikan juga kereta diletakkan di kawasan rata untuk mendapatkan ketegangan tali sawat (belt

Review price ranges concerning different insurer providers and make use of the promo code 'PAULTAN10' after you make your payment to save lots of probably the most on your car insurance coverage renewal in comparison to other competing solutions.

Gearbox 4AT Aisin adalah transmisi automatik four-kelajuan yang digunakan dalam versi Proton Saga yang lebih top quality. Ia terkenal dengan prestasi yang lebih halus dan jangka hayat yang lebih lama berbanding model-model lain.

Lepas balik dari SC tu memang masalah tak selesai lagi. Waktu di SC, hanya guna komputer sahaja untuk Examine dan technician di situ tak cuba drive pun. Kemuncak masalahnya bila berhenti di targeted visitors gentle, gear langsung tak purpose dan terus jammed. Cuba hidupkan semula enjin baru boleh guna.

Dengan menjaga dan mengikut ideas mudah iaitu sentiasa menjaga tahap minyak transmisi, akan memanjangkan jangka hayatnya. Malah ini akan mengelakkan anda dari terpaksa berbelanja ribuan ringgit apabila ia rosak.

Sedikit sebanyak ia akan memberikan kelebihan kepada dinamik pemanduan serta kawalan pemanduan yang lebih baik sama seperti yang dikehendaki oleh penulis terutama ketika selekoh, menuruni bukit dan memotong kenderaan lain.

Chance is Punch will open up a neighborhood brand to recondition gearboxes and provide at selling prices similar to normal AT types. As you understand our gearboxes are analyzed till 250000km.

saya beli saga flx one.six vehicle pada oktober 2013,problem memang berbagai juga,sebulan beli lepas servis pertama 1000km,master pump brek bocor,waranty dpt tapi physique dlm spray baru,hampir setahun keta nak begin tak boleh,mesti kena gerak2 kan kt box hitam tepi bateri,baru alarm bunyi dan commence semula baru ok..pegi SC guarantee tukar baru dan Alright,pastu tahun ke-two kena bunyi brek nyaring kuat sgt setiap permulaan perjalanan 0-15meter,memg bengang org tgk je,pegi SC dorg Look at simple2 je,sembur angin je.

Is there in any case for making CVT lock it when reach slight/gradual slope? It is kinda risky esp For brand new driver.

this fashion gasoline is saved. If you release the brake a little time is needed to use strain to our clutch once again. that is certainly if you roll back a bit, rollback only takes place on hills steeper than 10%.

Nak maintenance pun setengah hari baru siap. Pakcu tinggal je kat bengkel tu. Terpulanglah apa dia nak buat. Sambil berharap bengkel tu jujurlah dengan pakcu.

.but we can’t alway do like that, since usually we'd like quickly reaction…..sometime in case you push the gearbox cvt proton pedal more challenging a little during pick up, will you have the jerking come to feel exact same while you unexpected launch clutch in MT gearbox?